Безусадочный тиксотропный цементный состав для ремонта железобетонных конструкций за ограниченный промежуток времени с высокими прочностными характеристиками. Толщина нанесения в один слой от 10 до 50 мм.
ЛАХТА® быстрый ремонт — безусадочный однокомпонентный состав, представляющий собой сухую строительную смесь светло-серого цвета.
В состав материала входят белый цемент, кварцевый наполнитель (максимальная крупность 2,5 мм), полимерная фибра и активные химические добавки.
Перед применением состав затворяют водой.
Область применения
ЛАХТА® быстрый ремонт предназначен для локального восстановления дефектов (сколов, выбоин, эрозии) поверхностей строительных конструкций за ограниченный промежуток времени с высокими прочностными характеристиками.
ЛАХТА® быстрый ремонт целесообразно применять:
при небольшой площади разрушений горизонтальных и вертикальных поверхностей;
при ремонте потолочных поверхностей.
Ремонт причальной стенки морского порта с использованием ремонтного состава ЛАХТА® быстрый ремонт.
Для подготовки поверхности перед нанесением ремонтного состава применена латексная грунтовка ЛАХТА®.
Типы обрабатываемых поверхностей
Бетон, железобетон, кирпич.
Преимущества
обладает высокой прочностью в ранние сроки твердения, готов к восприятию эксплуатационных нагрузок, создаваемых автомобильным и грузовым транспортом, через 6 часов;
тиксотропный состав (при ремонте вертикальных и потолочных поверхностей не сползает и не отслаивается);
безусадочный состав;
обладает высокой износостойкостью; обладает стойкостью в условиях агрессивных сред и повышенных температур (до +250°С);
соответствует требованиям ГОСТ 31357-2007 «Смеси сухие строительные на цементном вяжущем. Общие Технические условия».
Особенности
Материал не рекомендуется применять:
для ремонта дефектов глубиной менее 10 мм;
для ремонта асфальтобетона.
Выполнение работ
Раствор материала ЛАХТА® быстрый ремонт наносят на ремонтируемый участок шпателем или мастерком, быстро уплотняя раствор механически, используя виброрейку, или вручную методом трамбования.
После укладки поверхность раствора следует загладить, используя терки и полутерки.
Минимальная толщина одного слоя 10 мм.
Максимальная толщина одного слоя:
не более 50 мм при нанесении материала без армирования;
не более 100 мм при нанесении материала с армированием.
Бумажные мешки с полиэтиленовым вкладышем (25 кг).
Калькулятор
Оцените необходимое количество материала:
Калькулятор
Глубина ремонтируемого участка, мм
Ширина ремонтируемого участка, мм
Длина ремонтируемого участка, мм
Необходимое количество материала, кг
0
Глубина ремонтируемого участка, мм
Диаметр ремонтируемого участка, мм
Необходимое количество материала, кг
0
Обращаем ваше внимание на то, что полученная величина является ориентировочной.
Сертификаты
1. Сертификат соответствия Системы сертификации ГОСТ Р Госстандарт России №РОСС RU.АГ91.Н01615 на материалы ЛАХТА® быстрый ремонт и ЛАХТА® ремонтный состав РС (срок действия с 07.03.2017 до 06.03.2020)
2. Декларация о соответствии материала ЛАХТА® быстрый ремонт требованиям ГОСТ 31357-2007 «Смеси сухие строительные на цементном вяжущем. Общие технические условия» №РОСС RU Д-RU.РА01.B.13255/18 (срок действия с 20.12.2018)
3. Экспертное заключение по результатам санитарно-эпидемиологической экспертизы №78.01.09.574.П.2432 на материал ЛАХТА® быстрый ремонт (срок действия с 26.09.13)
4. Заключение ОС «ВНИИГСсертификация» о необязательности сертификации материалов ЛАХТА®, СЛАВЯНКА® и ИЖОРА®
5. Заключение о необязательности сертификации материалов ЛАХТА®, СЛАВЯНКА® и ИЖОРА® в Системе сертификации в области пожарной безопасности
Отзывы
1. Отзыв ОАО «Первый хлебокомбинат» о применении материала ЛАХТА® быстрый ремонт при ремонте полов
2. Отзыв ОАО «Тюменское дорожно-ремонтное предприятие» о применении материала ЛАХТА® быстрый ремонт при строительстве Кольцевой автодороги города Тюмень
3. Отзыв ООО «Крона-Дизайн» о применении материалов ЛАХТА® проникающая гидроизоляция, ЛАХТА® обмазочная гидроизоляция, ЛАХТА® ремонтный состав базовый, ЛАХТА® быстрый ремонт, СЛАВЯНКА® обмазочная гидроизоляция на градирнях и других объектах ОАО «Северсталь» и Череповецкой ГРЭС